Обновленные тракторы МТЗ - уже в продаже!

Новый Беларус 82.3

Помимо внешних изменений модели, существуют значительные технические нововведения:

• Трактор оборудован обновленным двигателем мощностью 84 лошадиные силы и соответствующим экологическому стандарту Stage II.
  
• Привод переднего ведущего моста выполнен напрямую от КПП трактора, без раздаточной коробки и промежуточной опоры.
• Использован гидравлический ВОМ дискового типа, ранее встречавшийся на моделях тракторов МТЗ 1221 и МТЗ 1523.
• Примена муфта сцепления от производителя "LUK", установлен диск сцепления с металлокерамикой, за счет чего требуется меньшее усилие для выжима педали сцепления.
• На модели данного трактора установлена коробка переключения передач синхронизированного типа, что позволяет осуществлять переключение передач без разрыва мощности. КПП трактора оборудована реверсивным и понижающим редуктором.
• Модернизация коснулась тормозной системы трактора - применены тормоза, работающие в масляной ванне, за счет чего достигнуто повышение ресурса тормозной системы и увеличена эффективность торможения.
• Трактор оснащен вибро-шумоизоляцией фирмы "Freudenberg", за счет чего снижен уровень шума и вибрации в кабине , повышена комфортность работы механизатора.
•  Трактор оснащен современной приборной панелью с цветным жидкокристаллическмим дисплеем. Пульт управления узлами и системами трактора размещен сбоку от оператора, управление валом отбора мощности и передним ведущим мостом осуществляется кнопками.
•  Изменена система дорожного освещения - применена современная светодиодная оптика с расширенным световым потоком.
  
• Для удобства агрегатирования трактора с различными навесными устройствами увеличена грузоподъемность заднего навесного устройства до 3,4 тонн, три пары гидровыходов размещены в центре задней части трактора.
• Повышена герметичность и обзорность кабины трактора.
  
• Кондиционер, аудиосистема, зарядное USB устройство и прикуриватель входят в базовую комплектацию трактора.
• Трактор оснащен комфортабельным сиденьем на пневмоподвеске.
  

Новый Беларус 1222.3

Существенные изменения коснулись и модели трактора второго тягового класса:

• Трактор оснащен обновленным двигателем с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и интеркулером, мощностью 136 лошадиных сил.
  

• Коробка переключения передач трактора усилена, за счет чего обладает улучшенными разгонными и тяговыми качествами.

• Как и на модели МТЗ 82.3, модернизация коснулась тормозной системы трактора - применены "мокрые" тормоза, работающие в масляной ванне, за счет чего достигнуто повышение ресурса тормозной системы и увеличена эффективность торможения.

• Трактор в базовой комплектации оснащается топливным баком с емкостью, увеличенной до 250 литров.
• Трактор также оснащен вибро-шумоизоляцией фирмы "Freudenberg", за счет чего снижен уровень шума и вибрации в кабине , повышена комфортность работы механизатора.
•  Трактор оснащен современной приборной панелью с цветным жидкокристаллическмим дисплеем. Пульт управления узлами и системами трактора размещен сбоку от оператора.
•  Изменена система дорожного освещения - применена современная светодиодная оптика с расширенным световым потоком.
  
• Изменениям подверглась гидравлическая система трактора - управление задним навесным устройством осуществляется электрогидравлическим способом благодаря установке EHR распределителя. Повышена эргономичность расположения органов управления секциями гидрораспределителя.
  
• На трактор устанавливается кабина обновленного типа с повышенной герметичностью и обзорностью.
  
• Кондиционер, аудиосистема, зарядное USB устройство и прикуриватель входят в базовую комплектацию трактора.
• Трактор оснащен комфортабельным сиденьем на пневмоподвеске.

Таким образом, конструкторам Минского тракторного завода за счет существенных конструктивных изменений удалось добиться повышения эксплуатационных характеристик тракторов, увеличить их ресурс, улучшить эргономику и комфортность работы механизаторов.

Обновленные трактора соответствуют всем современным требованиям наших покупателей и в очередной раз подтверждают незаменимость тракторов Беларус на российских полях.